網約車司乘陷“空調費之爭”，開一天空調的成本需要多少錢？

今年以來,國際油價持續上行,相較年初,漲幅最大時超45%。受其影響,國內汽油價格也不斷走高,雖然近一個月以來價格有所回落,但是目前92號汽ꦯ油的價格仍在每升8.75元左右。

有網約車司機計算過成本,若💯按一天300公里車程計算,開空調后每🍌一百公里需要多消耗2升油。按目前92號汽油的價格,一天需多花費52元左右,一個月至少1500余元,所以不開空調實屬“無奈之舉”。

那么,乘客打車時到底有沒有權實現"空調自由"?如果向乘客額外征收空調費是💃否合規?看看新聞Knews記者今天致電了某網約車平臺,詢問相關問題,平臺客服表示,網約車空調服務屬于約車服務民事合同行為中所包含的服務,因此,司機應該按照乘客的要求提供開空調的服務,如果有司機拒絕開空調或者要求乘客額外付費,乘客可向平臺進行投訴。

☂作為目前網約車主要監管依據之一的《網絡預約出租汽車運營服務規范》,也清楚明白地規定,網約車的運營服ꦛ務應符合出租車運營服務的行業標準,該行業標準明確駕駛員“應根據乘客意愿升降車窗玻璃、使用音響、視頻和空調等相關服務設備”。

現在確實有不少司機在高成本之下,營收空間不斷被壓縮,所以希望從乘客身上得到補貼,或者通過少開甚至不開空調來節省成本,ꦦ這種想法事出有因,但并不可取,一旦縱容,會導致網約車司機出現其他亂收費現象進而擾亂網約車市場秩序。

所以無論是出于對消費者生命健康權的保障,還是對相關法律法規的遵守,司機🌱都不應該在“開空調”的問題上為難乘客,這事就應該是乘客說了算。

此外,補貼有限、平臺抽成過高等,也是倒逼司機不開空調節省費用的因素。