汽車活塞環檢測范圍及方法(彈力、側間隙、端間隙)

怎樣檢查活塞環彈力

檢查活塞環的彈力可在彈力試驗器上進行,操作步驟如下,

①把活塞環放在彈力試驗器的磅秤上,扳動操作手柄,將活塞環壓縮到規定的開口間隙時把手柄固定。

②調整磅碼使其兩端平衡,磅碼所對應的刻度值即為活塞環的彈力。

③將此值與標準值比較,如彈力值過低應更換。

怎樣檢查活塞環側間隙

活塞環側間隙是指🔯活塞環安裝到活塞環槽后,活塞環與環槽間的間隙。活塞環側間隙太大時機油消耗量增大,積炭或壓縮氣體容易泄漏;間隙太小時,活塞可能變形或活塞移動阻力增大。

   檢查時,用折斷的舊活塞環將環槽內積炭清理干凈,然后將活塞環放在♌環槽內,圍繞環槽滾動一周,環應能自由地滾動,既不松動,又無阻滯現象。然后用塞尺測量活塞環槽間隙。

怎樣檢查活塞環端間隙

  🎐 活塞環端間隙是指將活塞環安裝到氣缸后活塞環的開口間隙。端隙太大時,竄入氣缸的氣體增多,氣缸壓縮壓力下降💜,機油消耗量增大,發動機動力下降等;端隙太小時,活塞環由于受熱而被黏附或加大氣缸壁磨損程度等。

💎    ;測量活塞環端間隙時,將活塞環置于氣缸內,用活塞頂將活塞環推正,然后用塞尺插入開口處進行測量。如果測得的間隙值超過了限度,應更換一套新的活塞環;若端隙過小時,可對環口的一段加以銼削,銼削時應注意智能銼修一端環口,環口應平整,并應邊銼邊量𒐪。然后去毛刺,以防止刮傷氣缸。

怎樣檢查活塞與氣缸之間的配缸間隙

   發動機活塞與氣缸的配缸間隙是極為重要的技術參數,對發動機的氣缸密封性、動力性能、燃꧋油經濟性和使用壽命都有很大的影響。活塞與氣缸配缸間隙的檢查方法如下。

①使用量缸表測量每個缸的缸徑、失圓度和圓錐🀅度。如果測量值超過極限🦩或缸內壁有刮傷或黏著,則需要打磨或重新鏜缸,使活塞至缸徑的間隙能滿足標準。

②用千分尺測量活塞裙部,得出活塞尺寸。

③計算活塞與氣缸之間的間隙:

   間隙=缸徑-活塞直徑

活塞與氣缸間的間隙值一般為0.02~0.04mmo