隨著生活品質的提高,人們在車內生活時間的增長,對隔熱膜的要求也越來越大,關于汽車貼膜的種類,市場上存在較多的汽車貼膜的種類只有反射膜和吸熱膜兩種。
在國外市場,如美國、東南亞等地,曾經面臨吸熱型隔熱膜和反射型隔熱膜的選擇問題,但是經過反復驗證,吸熱型隔熱膜不能徹底解決隔熱問題,不能起到真正意義的節能效果,所以無論在建筑市場,還是在汽車市場都拋棄了吸熱型隔熱膜。目前,國際市場上發達國家絕大部分市場都在使用反射型隔熱膜。
☂ 🔥 目前,我國汽車貼膜市場上仍舊存在吸熱型的身影,而且比比皆是。那么在汽車貼膜的種類選擇問題上,究竟反射膜好還是吸熱膜更好呢?什么是反射膜?什么是吸熱膜?如何辨別反射膜和吸熱膜?
(圖為吸熱型隔熱膜原理)
(圖為智能光譜選擇型反射膜原理)
1.吸熱膜是利用涂敷在透明聚酯膜表面的吸熱膠吸收紅外線,達到隔熱的目的,而反射膜是在透明的聚酯膜上濺鍍一層金屬來反射紅外線達到隔熱目的。
2.吸熱膜的吸熱膠可以將熱能(太陽光譜中的紅外線)吸收,但是吸熱膠吸收的熱量很容易達到飽和,當吸熱膠吸收的熱量飽和以后,吸熱膠會將吸收是熱量重新以遠紅外的方式輻射到車內,使人感覺到更加燥熱。而反射膜是將紅外線反射到車外,不存在二次輻射的問題,從而在根本上解決隔熱的問題。
關于如何辨別反射膜和吸熱膜,可以從測試上鑒別。
由于反射型隔熱膜本身不存在熱量飽和的問題,所以反射型隔熱膜無論用多大功率的碘鎢燈(最少500W,最好是1000W)照射多長時間都不會影響隔熱效果,而吸熱膜則不能用大功率碘鎢燈照射太長時間,所以很多的吸熱型隔熱膜的經銷商的測試用碘鎢燈功率不會很大,而且嚴格限制測試時間,因為照射時間稍長,吸熱型隔熱膜的隔熱效果就會逐步喪失。
反射法測試。由于反射型隔熱膜是通過反射紅外線隔熱,所以可以選擇一塊不大的玻璃,貼上反熱型隔熱膜,然后將貼膜的玻璃放在測試的熱源前,然后轉動玻璃的角度同時用臉部去感受,能明顯感到玻璃將熱量反射到臉部;同樣,換成吸熱型的隔熱膜,同樣方法測試,不會感受到有熱量被反射過來。
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