唐山西門子變頻器維修 數控系統維修

節電器有別于變頻器根本原因

第一,變頻技術僅是諸多節電技術中的一項,節電技術包括諸如穩壓限流、功率ܫ因數補償、相控調功、變變頻器頻、斬波、濾波、能量回饋等多項技術,即使對于采用了變頻原理的節電器來說,變頻器也僅是節電器中的一個單元而已;

第二,節電器的產品研發設計方案考慮到了運用當場的各變頻器維修電話種各樣ꦛ操縱規定,具備有利于當場實際操作的各種各樣操縱作用,比如溫度、工作壓力反饋控制等作用;

第三,在許多工業生產當場,立即對軟啟動器開展布線安裝并不符電氣設備標準,非常容易引起各種各樣安全生產事故,安裝成套設備ღ的節電器能夠降低安全事故的產生;

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驅動電路損壞的原因及檢查造成驅動損壞的原因有各種各樣的,一般來說出現的問題也無非是U,V,W三相無輸出,或者輸出不平衡,再或者輸出平衡但是在低頻的時候抖動,還有啟動報𒈔警等等。當一臺變頻器大電容后的快熔開路,或者是IGBT逆變模塊損壞的情況下,驅動電路基本都不可能完好無損,切不可換上好的快熔或者IGBT逆變模塊,這樣很容易造成剛換上的好的器件再次損壞。

這個時候應該著重檢查一下驅動電路上是否有打火的印記,這里可以先將IGBT逆變模塊的驅動腳連線拔掉,用萬用表電阻擋測量六路驅動電路是否阻值都相同(但是極個別的變頻器驅動電路不是六路阻值都相同的:如三菱、富士等變頻器),如果六路阻值都基本相同還不能完全證明驅動電路是完好的,接著需要使用電子示波器測量六路驅動電路上電壓是否相同,當給定一個啟動信號時六路驅動電路的波形是否一致;如果手里沒有電子示波器的話,也可以嘗試使用數字式電子萬用表來測量驅動電路六路的直流電壓,一般來說,未啟動時的每路驅動電路上的直流電壓約為10V左右,啟動后的直流電壓約為2-3V,如果測量結果一切正常的話,基本可以判斷此變頻器的驅動電路是ꦛ好的。

接著就將IGBT逆變模塊連接到驅動電路上,但是記住在沒有100%把握的情況最穩妥的方法還是將IGBT逆變模塊的P從直流母線上斷開,中間接一組串聯的燈泡ꦍ或者一個功率大一點的電阻,這樣能在電路出現大電流的情況下,保護IGBT逆變模塊不被大電容的放電電流燒壞

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