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手表的發條盒及其維修 發條是鐘表里面*重要的元件之一,和鬧鐘不一樣,手表的發條是必須裝入發條盒中的,它的組成包括:發條、條軸、條盒桶和條盒蓋。發條是彈性元件,它盤緊之后產生扭矩,給手表的運轉提供動力。 發條的工作圈數,是決定手表走時長度重要因素之一,工作圈數越多,手表走時可能就越長。但不是說發條越長越好,因為實際從理論上講,當發條在條盒里盤緊的面積和完全放松后的面積相等時候,手表走時長度才能*。所以,當保障足夠輸出力矩的時候,發條做薄一些是好的,同時還能降低發條力矩落差。 現在手表發條在潤滑和抗彈性疲勞上做了很多的改進,早期的手表發條在維修的時候,都必須打開條盒取出發條,重新清洗和加油。而現在就基本上不需要這樣做了,所以,許多瑞士手表都在條盒上注明是自潤滑發條,意思就是無需打開它,像日本精工手表更是把條盒蓋和桶之間密封起來,做的像個罐頭。如果要是非打開它,就有可能導致條盒變形或重新蓋上的時候密封不嚴。 我見到,瑞士人一看見國內的手表維修打開發條盒的時候,他們都很反感,甚至還有點“痛心疾首”,因為把發條再重新裝入條盒的時候,極容易把發條弄變形了(尤其是自動手表發條),特別是現在國內的手表維修都不使用盤條器,而是直接用手來盤。 我經常發現,國內一些手表維修,很不好的方法是往發條盒里注入大量的潤滑油,看上去油汪汪的,其實這樣做是適得其反。除了自動發條的副發條和條盒壁之間需要加適量的膏質油,還有條軸和條盒、條盒蓋之間要加一點油,現在的自潤滑發條表面是不需要加油的。 像日本精工手表。(從7009A到7S26A機芯),一直在自動手表發條的副發條和條盒壁之間使用二硫化鉬,這是一種固體潤滑油,看上去黑乎乎的,很多手表維修師傅,總誤以為它是油泥。 發條的力矩比較大,因此長期使用過的手༺表出現了磨損,也往往在這個部位。但細分析起來,手表在上弦和放弦磨損的部位不一樣,上弦時候是條軸對夾板之間產生磨損,放弦時候是條軸對條盒之間產生磨損;條軸對夾ꦜ板之間產生磨損是有固定方向的,而條軸對條盒之間產生磨損是均勻的。 無論是怎樣的磨損,都會使發條盒(條輪)在發條上緊的時候產生傾斜,嚴重了就會改變齒輪的正常嚙合,甚至會和其它齒輪之間發生擦蹭。 修理上都是通過擠壓鉚沖的方法來解決,應該注意的是,一是要找正位置,二是不能把條盒給弄變形。像照片里的這個條盒,就沒有給搞好(這維修師傅手比較潮),在弄變形后還連挫帶磨的,條盒表面看去是慘不忍睹了。(見照片) 在手表維修中,還應該特別注意條軸在條盒中的軸向和徑向間隙,發條在條盒中的上下間隙,以保證發條力矩輸出的平穩和順暢。