山東高壓變頻器的調節方法

泵類負載的流量調節方法及原理

泵類負載通常以所輸送的液體流量為控制參數,為此,常采用閥門控制和轉速控制兩種方法。

閥門控制

這種方法是借助改變出口閥門開度的大小來調節流量的。它是一種相沿已久的機械方法。閥門控制的實質是改變管道中流體阻力的大小來改變流量✨。因為泵的轉速不變,其揚程特性曲線H-Q保持不變。

當閥門全開時,管阻特性曲線R1-Q與揚程特性曲線H-Q相交于點A,流量為Qa,泵出口壓頭為Ha。若關小閥門,管阻特性曲線變為R2-Q,它與揚程特性曲線H-Q的交點移到點B,此時流量為Qb,泵出口壓頭升高到Hb。則壓頭的升高量為:ΔHb=Hb-Ha。于是產生了陰線部ඣ分ℱ所示的能量損失:ΔPb=ΔHb×Qb 。

轉速控制

借助改變泵的轉速來調節流量,這是一種的電子控制方法。轉速控制的實質是通過改變所輸送液體的能量來改變流量。因為只是轉速變化,閥門的開度不變,管阻特性曲線R1-Q也就維持不變。額定轉速時的揚🧸程特性曲線Ha-Q與管阻特性曲線相交于點A,流量為Qa,出口揚程為Ha。

當轉速降低時,揚程特性曲線變為Hc-Q,它與管阻特性曲線R1-Q的交點將下移ꦡ到C,流變為為Qc 。此時,假設將流量Qc控制為☂閥門控制方式下的流量Qb,則泵的出口壓頭將降低到Hc。因此,與閥門控制方式相比壓頭降低了:ΔHc=Ha-Hc。據此可節約能量為:ΔPc=ΔHc×Qb。與閥門控制方式相比,其節約的能量為:P=ΔPb+ΔPc=(ΔHb-ΔHc)×Qb。

將這兩種方法相比較可見,在流量相同的情況下,轉速控制避免了閥門控制下因壓頭的升高和管阻增大所帶來的能量損失。在流量減小時,ﷺ轉速控制使壓頭反而大幅度降低,所以它只需要一個比閥門控制小得多的,得以充分利用的功率損耗。