高速輪胎爆胎

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汽車養護小知識:
這樣調試,在噴油泵精密偶件配合表面粘附著一層殘存的油膜。若噴油泵儲存過久,這層油膜會逐漸生成有機沉渣并結膠,裝機便會產生卡滯現象。噴油泵儲存保管不善,包裝不嚴,防潮防銹材料漏裝或損壞,油管接頭防塵帽損壞或丟失等,也會產生卡滯現象。發動機噴油泵卡滯的處理對于使用中的舊噴油泵,可找出被卡滯的柱塞偶件并拆下,用清潔柴油清洗。若柱塞偶件被機械雜質拉傷,可用清潔機油洗磨。若柱塞頂被磕碰產生毛刺(肉眼很難觀察),則當柱塞頂縮進柱塞套內時便會發澀發卡,此時切不可反復轉動或抽動柱塞,以免毛刺劃傷柱塞套。

汽車小知識2:
如果您發現某一旋轉體已經過加工,那么請按照同一車軸上第二只旋轉體的尺寸對其進行更換。理論上,可以僅更換一只旋轉體,但是為了獲得的制動平衡效果,還是建議同時更換同一車軸上的兩只旋轉體。該建議同樣也適用于輪制動鼓。汽車在制動過程中,通過感受制動鉗活塞的回復運動,便可以完成制動鉗關鍵功能的自動檢查工作。如果制動鉗活塞回位不順,請更換一只新的制動鉗;如果要泄放或充注制動液,請確認泄放閥可以正常打開;如果泄放閥凝結,請更換為新的制動鉗。