犇畾救援公司是專業為及附近提供補胎/換胎/搭電/送油/拖車等道路救援服務。一個電話,馬上為您解決煩惱!
汽車養護小知識:
看來問題還是出在燃油系統。維修人員用示波器觀察了噴油時間,發現在著車時噴油時間起初為2.8ms,來卻逐漸消失了,看來發動機控制單元并沒有發出噴油信號。有點火信號而沒有噴油信號,如果人為從進氣口噴入可燃氣體應該能著車。于是維修人員將化油器清洗劑從進氣口噴入,發動機能夠起動。既然發動機在人為噴入助燃劑可以著車,而噴油量的測試已經做過,那么證明問題在于發動機控制單元對噴油信號的控制方面。此時,維修人員決定再仔細分析一下數據流,希望從中能夠找到一些線索,于是將點火開關置于on狀態,利用故障診斷儀觀察了發動機電控系統的相關數據,發現進氣壓力等于大氣壓力,電壓正常。
汽車小知識2:
究其原因,主要有以下幾個因素:燃油標號低、油質差汽車排放目前實行歐2標準,歐2標準燃油要求辛烷值達到9998,而只有9、997三檔,均低于歐2標準燃油。4年技術監督局曾對北京加油站進行了一次質量檢查,合格率僅為5%,其中中石化加油站合格率為71%。標號低、油質差的燃油由于不完全燃燒會吸附在三元催化器表面,形成化學絡合物,時間一長便會使三元中毒失效。實驗表明,歐3標準車添加標號低、油質差的燃油,行駛幾百公里就會出現故障燈指示尾氣超標三元失效的信號。