惠州附近貨車電路維修,惠州附近貨車維修電話,一、氣缸體與氣缸蓋破裂的檢修
1.氣缸體與氣缸蓋破裂常見部位氣缸體和氣缸蓋破裂的部位與發動機的結構有關。氣缸體和氣缸蓋的破裂,多發生在氣門座附近和水套薄壁處以及應力集中部位。例如,氣缸體裂紋常出現在氣缸之間;氣缸蓋裂紋經常出現在氣門座或氣門座圈之間及火花塞螺孔周圍。
2.氣缸體與氣缸蓋破裂的原因
(1)熱應力的影響:發動機氣缸體與氣缸蓋多用灰鑄鐵或鋁合金鑄造,其斷面結構復雜且各部位壁厚不均勻,在鑄造冷卻時,收縮時間和收縮量不等而產生內應力;氣缸體和氣缸蓋被切削加工時局部高溫,冷卻后也易產生殘余應力;另外,發動機在工作時各部分工作溫度不均勻,也同樣會引起熱應力。
對于這些熱應力的存在,如果時效處理不當,*終會引起零件變形,甚至會產生裂紋。
(2)機械應力影響:發動機工作時受力情況比較復雜。燃氣壓力、曲柄連桿機構往復運動質量及旋轉質量慣性力的合力作用在氣缸體上;曲軸向外輸出轉矩時,氣缸體又受到側壓力構成的反轉矩扭轉作用,產生一個扭轉力矩。這些力作用在氣缸體上使氣缸體產生拉應力、壓應力和彎曲應力。當應力大于氣缸體或缸蓋材料屈服強度時,多會引起氣缸體或氣缸蓋的變形,甚至還有可能導致裂紋。
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