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三角避震確實比因加百錄避震便宜,這一點是本人查詢過國外的售價得到的結論。同一檔次情況下,三角避震的售價,大概是因加百錄避震售價的三分之一左右。在結構上,因加百錄避震要更復雜一些,所以可以在*極端的情況下,提供更為復雜的保護策略。因加百錄避震器*的優點是更為穩定、耐用,久經考驗,已經成為避震器中*的經典。三角避震誕生的時間較晚,這一避震是為了ETA機芯控制成🍒本而專門研發的。但是后來三角避震被普遍用作運動表款的避震器,確實是因為3點接觸比起4點接觸來,在全方位身體運動✃的情況下,能夠起到更為直接有效的緩沖。因此,對于這兩種避震器,大家要糾正認識,因加百錄避震和三角避震各有長處。
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