唐山遵化伺服驅動器維修廠家

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故障一:一臺松下數字式交流伺服系統MHMA2KW試機時⛦一上電,電機就會振動并有很大的噪聲。然后驅動器還會出現16號✤報警,該怎么解決?

故障分原:這種現象一般是由于驅動器的增益設置過高,而產生了自激震蕩。具體的處理方法就是調整參數,主要就是***0、**꧙*1、***2這幾個參數,適當降低系統增益。

故障二:松下交流伺服驅動器上電就出現22號報警,這為什么,要怎么處理?

故障分析:在松下驅動器維修過程中發現,22號報警是編碼器故障報警產生的原因比較多,比如.編碼器接線有問題,編碼器出現斷ಌ線、短路🍒、接錯等等;另外,電機上的編碼器有錯位、損壞等現象也會造成22號報警。

故障三:松下交流伺服系統在位置控制方式下,控𝄹制系統輸出的是脈沖和方向信號,但是,不管是什么樣的指令,電機只朝一個方向轉,這為什么呢?

故障分析:松下驅動器維修ဣ,松下交流伺服系統在位置控制方式下,可以接收三種控制信號,分別為:脈沖/方向、正/反脈沖、A/B正交脈沖。驅動器的出廠設置為A/B正交脈沖,出現這種問題后可以將No42改為3(脈沖/方向信號)。

故障四:在松下驅動器維修案例當中,許多人會有這樣的疑問,能💃不能用伺服-ON;作為一種控制電機脫機的信號,進一步用它來直接轉動電機軸?

故障分析:懂得松下伺服驅動器維修的人都有這樣的認識,盡管在信號斷開時不要用它來啟動或停止電機。因為,頻繁使用開關電機可能會損壞驅動器。如果需要實現脫機功能,我們可以采用控制方式的切換來實現。比如,在伺服系統需要位置控制,可以將控制方式選擇參數No02設置為4。這時設備基本處于位置控制。第二種ꦗ方式為轉矩控制的狀態。這種情況下,可以再切換控制方式。切記,在進行位置控制時,要使信號C-MODE打開,使驅動器工作在位置控制下。在需要脫機時,要保證信號C-MO𒁏DE處于閉合狀態,使驅動器工作在轉矩控制下。由于轉矩指令輸入TRQR未接線,因此電機輸出的轉矩為零,這樣操作下來就實現了脫機工作。

當然,關于松下驅動器維修我們能夠遇到的故障還有許多,以上只是所有案例當中極少的一部分。但是,大家若能夠*掌握以上幾個故障的成因以及處理方法,也能夠讓自己的維修技能大大提升♏。

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