紹興臺達伺服驅動器維修 修不好不收費！

紹興臺達伺服驅動器維修分享

故障一:一臺數字式交流伺服系統MHMA2KW試機時一上電,電機就會振動并有很大的噪聲。然后驅動器還會出現16號報警🦋,該怎么解決?

故障分原:這種現象一般是由于驅動器的增益設置過高,而產生了自激震💞蕩。具體的處理方法就是調整參數,主要就是***0、***1、***2這幾個參數,適當降低♈系統增益。

故障二:交流伺服驅動器上電就出現22號報警,這為什么,要怎么處理?

故障分析:在驅動器維修過程中發現,22號報警是編器故障報警產生的原因比較多,比如.編器接線有問題,編器出現斷線、短路、接錯等等;另外,電機上的編器有錯位、損💃💦壞等現象也會造成22號報警。

故障三:交流伺服系統在位置控制方式下,控制系統輸出的是脈沖和方向信號,但是,不管是什么樣的指令,電機只朝一個方向轉,這為✨什么🎶呢?

故障分析:驅動器維修,交流伺服系統在位置控制方式下,可以接收三種控制信號,分別為:脈沖/方向、正/反脈沖、ಞA/B正交脈沖。驅動器的出廠設置為A/B正交脈沖,出現這種問題后可以將No42改為3(脈沖ꦫ/方向信號)。

故障四:在驅動器維修案例當中,許多🍌人會有這樣的疑問,能不能用伺服-ON;作為一種控制電機脫機的信號,進一步用它來直接轉動電機軸?

故障分析:懂得伺服驅動器維修的人都有這樣的認識,盡管在信號斷開時不要用它來啟動或停止電機。因為,頻繁使用開關電機可能會損壞驅動器。如果需要實現脫機功能,我們可以采用控制方式的切換來實現。比如,在伺服系統需要位置控制,可以將控制方式選擇參數No02設置為4。這時設備基本處于位置控制。第二種方式為轉🔴矩控制的狀態。這種情況下,可以再切換控制方式。切記,在進行位置控制時,要使信號C-MODE打開,使驅動器工作在位置控制下。在需要脫機時,要保證信號C-MODE處于閉合狀態,使驅動器工作在轉矩控制下。由于轉矩指令輸入TRQR未接線,因此電機輸出的轉矩為零,這樣作下來就實現了脫機工作。

當然,關于驅動器維修我們能夠遇到的故障還有許多,以上只是所有案例當中極少的一部分。但是,大家若能夠*掌握以上幾個故障的成因以及處理方法,也能夠讓自己的維修ꦰ技能大大提升。

紹興臺達伺服驅動器維修公司介紹

山東歐菱自動𝔍化科技是一家專業從꧋事工業自動化電氣設備單元、工業電路板維修、維護為一體的技術服務型公司。

主要維修:工控電腦,CPU主控板,I,O板,驅動器(板),各類,伺服電機,工控電源觸摸屏,顯示板,(顯卡),變頻器,plc,編器,傳感器等,重型機械設備,數控及各類加工中心,制衣設備,印刷機,SMT,儀器儀表,制冷設備,醫療設備,注塑設備,電梯,空壓機,交直流調速器等,不分型號和產地,芯片👍級⛄維修,無原理圖維修。