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汽車養護小知識:
如果所占比例太多,反而會影響其散熱量,即散熱量多制冷量就大;反之,散熱量少則制冷量就小。同理,若在維修時過多地加入冷卻機油,也會制冷系統的散熱量下降。檢修方法:從干燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡,壓縮機停轉后也無氣泡,那肯定是制冷劑過多。如果加壓的冷卻機油量過多,空調系統正常運轉時,能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當然,若確為制冷劑過多,可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。
汽車小知識2:
cf16egs控制模塊發動機系統控制信息缺失,當前存在。電子減震控制系統儲存有兩個故障碼5ffd電子減震控制系統的喚醒總線故障,當前存在5ffe總線電壓對負極短路,當前存在4scm-sim電控系統有一個故障碼93fc系統電壓過低,當前不存在。將gt1檢測儀退回至診斷主菜單,點擊快速刪除,對全車電控系統進行故障碼清除,完成后重新查詢cim,edc,scm-sim電控系統中的故障碼被清除,zgm網關電控系統只剩下故障碼d98fcf16。