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一、    機械傳動方面的常見故障

1、 制動器剎車不靈、制動力矩小,起升結♉構發生溜鉤現象;在運行機構中發生溜車現象。其原因分💎析及其解決方法敘述于后:

(1)制動輪表面有油污,摩擦系數減小導致制動力矩減小故剎不住車。可用煤油或者汽油將表面油污清洗干凈即可解決。KBK懸ꦜ掛起重機

ꦕ(2)制動瓦襯磨損嚴重、鉚釘裸露,制動時鉚釘與制動表面相接觸。不但降低制動力矩剎不住車而𒈔且又拉傷制動輪表面。危害較大。更換制動瓦襯即可。

(3)🅘主彈簧調整不當、張🔯力小而導致制動力矩減小、剎不住車而產生溜車或溜鉤現象。重新調整制動器使其主彈簧張力增大。

(4)主彈簧疲勞,材料老化或產生裂紋、無彈力、張力顯著減小而剎不住車。應更換新彈簧并調整之。

(5)制動器安裝不當、其制動架與制動輪不同心或偏斜而導致溜鉤或溜車現象。通常先把制動器閘架地腳螺絲松開,然后將制動器調緊,使閘瓦🍌抱緊制動輪,這時再將懸浮的制動器閘架底部間隙填實,然后再緊固地腳固定螺絲,即可達到二者同心。

(6)電磁鐵沖程調整不當或長行程制動電磁鐵水平桿下面有支承物,導致剎不住車。通常重新調整磁鐵沖程或ꩵ去掉支承物即可解決。

(7)液壓推動器的輪葉轉動不靈活,導致剎車力矩減小。調整葉輪消除卡塞阻力,使葉輪轉動滑塊即可解決。

 隨著“一帶一路”建設的不斷深入,一大批♍機械裝備也扮演了重要的角色。昨天,武漢晚報記者從在漢央企中鐵科工集團獲悉,由其所研制的十余項工程機械裝備,🉐已遍布在“一帶一路”沿線。KBK懸掛起重機

      以新疆阿拉山口口岸的橋式起重機為例,這臺機械設備專門應對阿拉山口每年長達半年的8級以上大風氣候環境,能夠實現防搖等功能。這臺具有自主知識產權的起🔥重機,核心技術獲得發明和實用新💃型,同時被省科技廳鑒定為“整體技術處于國際水平”。投用后,累計裝卸了百余萬個進出口集裝箱,有效解決了口岸受大風影響而降低過貨效率的難題。

此外,各類鋪軌機、盾構機、架橋機、平板ꩵ車等十余類機械裝備,也遍布在肯尼亞蒙內鐵路、沙特鐵路工程、俄羅斯基建工程、印度水電站和地鐵工程等項目上。這也意味著,起重機在“一帶一路”沿線工程的建設中,有效提升了工程的建設速度和質量。

 歐式起重機是國內起重機用戶總結國產起重機可靠、通用性好、價格低廉,結合歐洲起重機的技術。歐式起重機擁有結構緊湊、自重輕、節能、低噪音等特點,根據中國的使用特點提出的對橋門式起重機的要🐼求,是明確的市場需求,是對中高端橋門式起重機新的定義。

歐式起重機的概念是近些年行꧙業內形成的,主要包含:橋式起重機,門式起重機、懸臂吊、柔性梁起重機等工業起重機。歐式起重機是基于歐洲輕量化和模塊化設計理念以及生產制造工藝,使整個起重機的結構緊湊,運行平穩,自重減輕,高度降低,節能減耗。

   歐♛式起重機大大減少用戶對起重機運行廠房的建造成本和起重機運行費用,提高起重機的品質和運行性能。在未來的日子里,歐式起重機將會成為起重機的發展趨勢和市場需求的主流。

環鏈式電動葫蘆一般被安裝在單梁起重機、橋式起重機、門式起重機、懸掛起重機上。可以提高勞動效率和改善勞動條件。電動葫蘆是由減速器、起升電機、運行電機、斷火器、電纜滑線、卷🌠筒裝置、吊鉤裝置、聯軸器、軟纜電流引入器等集動力與制動力于一體的。

起重機廠家把能使電動葫蘆移動的運行機構,習慣上稱為橫行機構,或者稱為運行小車。依靠運行小車的移動,電動葫蘆可以在架空懸掛軌道上或橋門式類型起重機的主梁上運行完成重物運輸作業。♎雄風電動葫蘆配件

1、起重機吊鉤維修