齒輪減速機和電機的工作原理
馥融傳動 2024-05-23 13:41
首先齒輪減速和電機是指減速機與電機的合成體,是一種依靠齒輪箱的產生來控制彈性變形,并且與剛性齒輪的相結合來運傳動力與運動的齒輪運轉,可以降低轉速和增大轉柜,用來滿足機械設備的工作需求,齒輪減速電機通常是由專業廠家來進行組裝合成之后提供給客戶,一般廣泛運用于鋼鐵與機械行業等其他領域中
齒輪減速機
齒輪減速機的內容結構為多級齒輪的組合而成,齒輪的組合分別為單級、兩級、三級,越高的級數輸出就越高,效率自然也更高,并不是每個齒輪減速電機的級數越高就越好的,是要看實際來設計的,它的結構是緊湊的,主要結構有通軸式跟兩級圓柱式,同軸式的微型斜齒輪減速電機結構也是緊湊的,它的造型美觀,承受的過載能力很強,傳動的比級也很精細,選選擇的范圍也較為廣泛,不但能耗低性能也優越,減速機效率高達96%,振動小,噪音低。兩級圓柱齒輪結構傳動特點,兩級的圓柱齒輪減速電機產品有高級分流和低級分流,高速級齒輪減速電機分流分流時性能較好,低速軸上的齒輪相跟軸承是對稱布置的,齒向載荷分布是均勻的。
齒輪減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備,把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果,大小齒輪的齒數之比,就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展,越來越多的企業運用到了減速機。
