常熟董浜鎮非開挖頂管置換-機器人檢測管道

聯系人:陳先生   電話:13812789183 因此,局部現場固化修復時,必須進行損♒壞管內ღ清洗,并且電視確認干凈。

3)工藝操作要求

(1)樹脂和輔料的配比2:1應合理。

(2)氈筒應在真空條件預浸樹脂,樹脂的體積應滿足設計厚度,考慮到樹

脂的聚合作用及滲入待修復管道縫隙和連接部位的可能性,還應增加5~10%的余

量。

(3)氈筒必須用鐵絲緊固在氣囊上,防止在氣囊進入管道時氈筒滑落。

(4)充氣、放氣應緩慢均勻。

(5)樹脂固化期間氣囊內壓力應保持在1.5Bar,保證氈筒緊貼管壁。

4)內襯管設計

對于存在結構性缺陷的城市地下管線,全面開挖更換新管,工程量巨大,顯然不能

短時間內全面解決問題,尤其是開挖帶來的城市道路破壞,環境的污染,交通的堵塞,

巨大的投資,都是社會各方面很難接受的,特別是近年來隨著社會經濟的發展,地下各

類管線密布,地下資源很緊張,許多城市開挖埋新管已無管位。采取傳統修復技術對舊

管道進行修復,在漏點多、地下管線復雜等特殊條件下,施工難度較大,很難完全恢復

原管道生產效能,無法從根本上解決問題。

非開挖修復加固技術是利用微開挖或不開挖技術對地下管線進行修復的工程技術,

具有綜合成本低、施工周期短、環境影響小、不影響交通、施工安全性好等優勢,特別

適用于穿越河流、鐵路、公路、建筑物以及鬧市區、環境保護區、古跡保護區、農作物

和植被保護區等條件下的管道修復。目前,國內使用的管道非開挖修復加固技術主要有

內襯HDPE管道修復、CIPP原管位固化法修復、內襯不銹鋼管道修復、聚合物水泥砂

漿襯里修復等。

2)局部現場固化工藝流程:

(1)將氈筒用適合的樹脂浸透。

(2)將上述氈筒纏繞于氣囊上,在電視引導下到達修復的地點。

(3)向氣囊充氣使氈筒“補丁”被壓覆在管道上,保持壓力待樹脂固化。

(4)氣囊泄壓縮小并拉出管道。

(5)進行電視檢測,進行施工質量檢測。

(6)排水管道處于流砂或軟土暗浜層,由于接口產生縫隙,管周流砂軟土

從縫隙滲入排水管道內,致使管周土體流失,土路基失穩,管道下沉,路面沉陷。