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四柱液壓機緩沖裝置常見故障維修方法

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一、四柱液♐壓機間隙式緩沖裝置:這種裝置在緩沖開始時產生的緩沖制動力大,但是會很快便降下來,緩沖效果很差,并且緩沖壓力是不可調節的,但是由于結構簡單,所以在一般化的四柱液壓機成品液壓缸中多采用這種緩沖裝置。

二、可調節式緩沖裝置:當四柱液壓機緩沖柱塞進入到缸蓋內孔時,回油口被柱塞堵住,只能通過節流閥回油,腔內緩沖壓力升高,是活塞減速,其緩沖特性和間隙式相同,緩沖效果很差。當四柱液壓機活塞反向運動時,壓力油通過單向閥很快進入到液壓缸內,故活塞不會因為推力不足而產生啟動緩慢的現象。四柱液壓機這種緩沖裝置可以根據負載情況調整節流閥開度的大小,改變緩沖壓力的大小,因此使用范圍比較廣泛。

三、可變節流式緩沖裝置:四柱液壓機可變節流式緩沖裝置,他在緩沖柱塞上開有三角節流溝槽,ജ節流面積隨著緩沖行程的增大而逐漸減小,由于四柱液壓機這種緩沖裝置在緩沖過程中能自動改變節流口的大小,因而使緩沖作用均勻,沖擊壓力小,但是結構比較復雜。

四柱液壓機常見故障如何維修,四柱液壓機系統缺點70%以上是由液壓介質(首要指液壓油)引起的。除了介質受污染的原因外,液壓油溫過高也是影響液壓機系統正常工作的重要原因之一。液壓機系統的正常作業溫度為30—50℃,高不逾越70℃,不低于15℃。

液壓機系統的構成及底子作業原理

一個完好的液壓機系統由以下部分組成:動力元件、實行元件、控制元件、輔佐元件和液壓油;動力元件(系統中的油泵)的作用是將電動機的機械能轉換成液體的壓力能,給整個液壓機系統供給動力。實行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體🎃的壓力能轉換為機械能,驅動負載作直線往復運動或回轉運動。控制元件(即各種液壓閥)在液壓機系統中控制和調度液體的壓力、流量和方向。輔佐元件包含油箱、濾油器、冷卻器、加熱器、壓力表、油位油溫計等。液壓油是液壓機系統中傳遞能量的作業介質。

液壓油溫度過高對液壓機系統的影響

液壓機系統油溫過高會使液壓油發生黏度下降、😼發生氣穴、加速油的老化等不良后果,使系統各運動部件之間的潤滑變差,磨損加重,構成液壓元件失靈或卡死;一同會構成密封加速老化而失掉彈性,輕則使系統漏油,嚴峻的會構成系統停機。