四大汽車新政七月實施 交強險浮動

新政一:新車船稅新車船稅最大的變動,是將車船使用牌照稅和車船使用稅合并為車船稅,統一由經營交強險的保險公司ﷺ代收代繳,在稅額幅度上也進行了調整,平均稅額提高1倍,比如7座以下的轎車,原先的車船使用稅最𝔍高可征收360元,7月1日后最高可征收660元。點評:機動車車船稅上調,受影響最大的就是私家車主。現在擁有私家車的人,很多都是普通工薪族。一些車主抱怨“養不起車了”。

有人認為,從去年的消費稅到今年的新車船稅以及今后將要開征的燃油稅,再加上居高不下的油價,這些綜合因🃏素將對車市產生足夠大的影響。🅺不過,也有人認為,新車船稅雖說在一定程度上增加了車主的養車負擔,但每年幾百元對于車主來說,并不算是太大數目。車市銷售情況不會因此波動,尤其是高檔車市場,不會有任何影響。

新政二:排放新規按規定,從7月1日起,全國將實施國Ⅲ排放標準,但由于𓂃油品質量跟不上,國家發改委將根據不同地區的情況,采取“先中心城市,逐步擴大區域,油到車到,最終覆蓋全國”的方針。國Ⅲ標準的尾氣污染物排放限值比我國目前執行的第Ⅱ階段標準尾氣污染物排放限值降低了30%。點評:目前我國合資生產的轎車中大部分已經達到了歐Ⅲ標準。國內的汽車廠家也有八成以上能在技術上實現達標。不少經銷商表示,歐Ⅲ標♕準的實施對新車的銷售影響應該不大。

新政三:車牌終身制公安部近日下發了《服務群眾十六項措施》,其中最為引人關注的則是“機動車報廢后,機動車所有人可以按規定⛄申請繼續使用原機動車號牌號碼”這一項,這對競買“吉祥”號碼的車主,或者喜歡自己原有車牌的車主來說是個好消息。據了解,目前機動車報廢后,原有號牌隨即注銷,車主買新車后只能換領新號牌,但是這項便民舉措在7月1日實施后,車主想保留自己原號牌的愿望就可以實現了。

有關人士說,車號牌終身制是人性化的管理手𝔉段,對群眾有利,手續簡單,將原來資料過到新車即可。不但節省了消費者的時間,而且提高了交管部門的行政效率,也更利于提高號碼資源的使用率。點評:由于這項新措施剛下發,其具體執行辦法還未出🦹臺。

不少消費者表示,費用問題才是最重要的,如果合理,那將會獲得消費者的青睞與追捧。據業內人士預測,這一措施的出臺將會給競拍市場注入一劑強心針,不僅將拉高“靚號”車牌的拍賣價位,同時也會帶熱車牌二次轉讓市場,對搞活車市無疑是一大利好。新政四:交強險浮動今年7月1日起將在全國統一實行交強險費率浮動機制。根據最新規定,交強險費率與道路交通事故掛鉤浮動,但暫不與道路交通安全違法行為掛鉤,原方案規定費率與事故及違章記錄掛鉤浮動3🐻0%。

針對即將實施的交強險浮動費率,市場傳出爭議聲音:一是“所謂的費率浮動可能只是變相的漲價而已。”同時,眾多出租車、公交車等道路交通事故發生率高的營運車主將成為最先“享受”上浮費率的人群。二是⭕“罰容易,獎很難”。大多數車主認為,3年無違章方能降低30%費率等條件苛刻,要享受到保費的優惠實在太難。點評:現在,一個非常清晰的信號就是交通違法行為的經濟成本上升了。按照業內的預測,交強險基礎費率也有可能于9月后下調。但“交強險”實施一年來,對車市銷售,特別是對低價位車銷售的影響是明顯的,推出浮動費率新政以及基礎費率可能的下調,效果究竟如何,人們將拭目以待。