寶來使用維護指南

“以奔跑為生,以奔跑為樂,以奔跑為表情,以奔跑為價值。”

當中國第一輛駕駛者之車——寶來(BORA)于2001年12月9日降臨到我們中間,它便以其自然流暢、結實飽滿的造型,蓄勢待發的動感,高科技的含量和精細的制造技術成為都市愛車一族的新寵。寶來(BORA)讓我們體驗到了真正的駕駛樂趣,但要隨心所欲地駕馭它、征服它,可非一件易事。首先要當好一名合格的駕駛者,奔跑無界,那就得真正了解它,熟悉它,愛護它。在這里,就讓我們一起共同交流,以奔跑者們共同的語言來說說“它”。發動機是汽車的心臟,要精心呵護這顆“心臟”,就需要我們來正確地為它選用發動機潤滑油、防凍液和燃油等。首先來看看發動機潤滑油。發動機潤滑油的質量好壞直接影響到發動機的可靠性及其使用壽命,我們必須選用💟適合于寶來轎車各型號發動機的優質機油,在此建議您使用SAE5W-40改良型多標號機油。平時我們應該經常檢查發動機潤滑油的使用情況,比如查看機油,可先將車停在水平路面,關閉發動機后等待數分鐘,讓機油完全流回油底殼,這時拔出機油標尺,擦去油跡后再重新插入,再次拔出后觀察液面是否在規定區域內。同時也應該檢查一下機油濾清器是否有泄漏,如果有,則要盡快到特約服務站查明原因。接著來看看冷卻液。發動機是一刻也離不開冷卻系🦹統的,冷卻系統的正常工作保證了“心臟”的正常“跳動”。

我們應常年選用含適當比例添加劑的冷卻液,因為它不僅有防凍性能,還可以防止冷卻系統產生水垢。在夏季或炎熱地區也不要加入純水,這樣會使冷卻液的濃度降低。冷卻液濃度過高或過低均會對發動機正常工作產生不良影響,應該使用原廠防凍液(G12),切不可混加其它類型的防凍液。由于冷卻液在工作過程中是在不斷吸熱放熱的,要打開冷卻液膨脹罐蓋,必須要在發動機冷態時按規定打開,在冷卻液熱態時不要輕易打開,否則,可能會引起燙傷。在冷卻液冷態時,其液面應在MI🌠N與MAX標記之間,熱態時可能會略高于MAX標記,若發現液面下降顯著,應檢查一下冷♍卻系統是否有泄露,若有,應到特約服務站查明原因。

最后再來看看燃油。由于寶來配備了三元催化轉換器,因此,我們務必要給我們的“坐騎”加入辛烷值不低于93 RON的無鉛汽油,否則,將會損壞三元催化轉換器并導致尾氣排放惡化,甚至影響“心臟”的正常運轉。若發動機點火系統發生了故障,未燃燃油就可能進入排放系統🀅而進行再燃燒,三元催化轉換器將會因排放系統過熱而損壞。若出現點火系統故障,我們應該立即降低車速,并盡快到就近的特約服務站排除故障。我們可以經常看看燃油系統管路和汽油濾清器下方地面上是否漏有油跡,若有,應及時到特約服務站檢修。空氣濾清器將外面混有灰塵的空氣過濾的干干凈凈,有了“肺”盡情地呼吸新鮮空氣,才會有更多的氧份送到健康的“心臟”,動力源源不斷。空氣濾清器的結構也是比較簡單的,不過它看起來雖然簡單,可其作用卻是不容忽視的。

我們應該定期清理或更換空氣濾芯,要做的也只是打開空氣濾清器蓋,取出空氣濾芯,用高壓空氣清潔或者在地上磕掉臟東西🥃就行了,如果空氣濾芯太臟或者發現有水跡油跡,這時則須要換上一個新的空氣濾芯,要注意的是應該使用原廠配件,以保證空氣濾清的效果。寶來轎車的手動變速器采用了拉索操縱換檔方式,增加了換檔柔順性,而自動變速器采用了模糊控制理論,使換檔沖擊可以減到最小。手動變速器才是真正駕駛者的選擇,“不厭其煩”地換擋才能真正體驗到駕駛的真正樂趣。其中有時候會出現這種情況,當我們在車沒有完全停穩時就掛入了倒擋,這似乎是“高手”的表現,其實這樣做只會造成手動變速器的損壞,如果是自動變速器遭受這種折磨,那后果就更嚴重了。

因此,切勿在車未停穩并還在向前行駛時強行掛入倒車擋。使用自動變速器要格外注意,應當仔細閱讀使用手冊中講述的自動變速器的正確使用規則,尤其是當需要牽引時,換擋桿應位于N檔,牽引🐼速度低于50公里/小時,牽引距離不要超過50公里。通常應將車前輪架起來牽引,嚴禁反向拖車,除非你真的不想要它了。對于自動變速器來說,自動變速器油是一個非常重要的部分,寶來車要求使用專用自動變速器油,使用其它車型的自動變速器油將會造成自動變速器內部零件的損壞。ABS、EBV、EDS和ASR系統讓寶來“靜若處子,動若脫兔”,而且前后均💃采用了盤式制動器,制動性能更加優良。

但是,我們不能認為在任何情況下ABS均能縮短制動距離,在某些情況下,如在碎石路面或剛下過雪的光滑路面上行駛時,雖然ABS工作正常,但制動距離也可能會增加。ABS的功能受限于車輪與道路之間附著力,因此在潮濕或光滑路面上行駛時,一旦發現可能出現緊急情況,則要提前制動,不可完全依賴于ABS的有限功能冒險。在制動過程中,ABS起作用時,駕駛員能感覺到制動踏板的震動,并伴有系統工作的運轉聲,這是正常的,這時候應踩住制動踏板,不要放松。寶來轎車裝有能減輕駕駛員因踩制動踏板引起疲勞的制動助力器,但其受發動機產生的真空度控制,發動機運轉時該裝置才會起作用,因此在下坡行駛時切勿熄火滑行。在行車途中應時刻注意制動踏板是否有力,制動是否靈敏,以及ABS工作是否正常,若不正常,必須及時到特約服務站檢修。若ABS發生故障,位于儀表臺上的ABS警報燈將點亮。我們需要經常檢查制動液液面是否在MIN與MAX之間,若短期內液面明顯下降或降至MIN標記以☂下,表明制動系統有泄露,應到特約服務站查明原因。您的車應添加原廠指定型號的制動液,決不可以與其它制動液相混合,否則將會造成嚴重后果。液壓動力轉向系統可以協助駕駛者更輕松地獲得轉向操控,它會使寶來轉向靈活自如。當我們轉向時,助力裝置在密切配合,這時我們應注意不要將方向盤向一個方向打死時間過長,因為動力轉向泵處于極限位置的時間不允許超過10s,否則將會損壞動力轉向泵。另外在動力轉向系統內嚴重缺油或沒有液壓油時不要起動發動機,這也將嚴重損害轉向泵的正常功能。我們應該經常檢查動力轉向液壓油的液面,方法是當發動機運轉兩分鐘后將前輪打正,關閉發動機,擰開帶有標尺的動力轉向液壓油儲油罐蓋,檢查油面高度ꦚ是否在MIN與MAX標記之間,若低于MIN標記時應加注,并到特約服務站檢查系統是否有泄漏。寶來轎車為了適應中國的道路環境,其底盤與懸架已經進行了適當調整。但中國的道路條件十分復雜,面對各種路況,我們應該采取柔和的駕駛方式。急轉彎、急加速和緊急制動都會加劇底盤及懸掛的損壞,特別是使輪胎的磨損加劇。