奔馳放棄全電動車計劃 將推出全新內燃機車型陣容

近日,奔馳C𝔍EO康林松在年度股東大會上透露,由于電動汽車的普及速度未能達到預期,公司決定調整原先設定的目標,不再計劃在2030年前在主要市場全面轉向電動汽車銷售。

康林松表示,梅賽德斯-奔馳已經為繼續生產內🧸ꦅ燃機汽車做好了準備,并計劃在未來十年內對其技術進行更新。公司目前的戰略是到2027年推出全新的內燃機車型陣容,以確保內燃機汽車能夠持續至2030年代。

奔馳的這一決策得到了資本市場的積極反響。消息公布后,奔馳的股價上漲了5.9%,顯示出市🔯場對奔馳🔯調整戰略的認可。

此外,根據數據顯示,奔馳2023年的累計銷量達到249.ꦯ2萬輛,同比增長1.5%。其中,純電動車型的銷量達到24萬ܫ輛,同比增長61%。盡管電動車銷量有所增長,但對于奔馳而言,24萬輛的銷售業績仍不足以支撐起整個汽車產業。因此,重新將燃油車作為未來的主要目標或許是一個更為明智的選擇。

值得注意的是,奔馳此次調整戰略也反映出歐洲市場對電動汽車的熱情并不高。即使在汽車發源地歐洲,ꦫ電動汽車的普及速度也未能達到預期。這可能對全球汽車行業的未來發展趨勢產生一定的影響。