成品油價下半年首次下調 汽油、柴油價格每噸分別降低85元和80元

10月10日24時,新一輪成品油調價窗口開啟。國家發展改革委發布消息,根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,自2023年10月10日24時起,國內汽油、柴油價格每噸分別降低85元和80🍒元。

自6月28日第13輪調價以來,國內油價已經歷6次上漲、1次擱淺。此次調價是下半年首次下調,🐻全年成品油調價整體呈現出“十漲七跌三擱淺”的格局。漲跌互抵后,年內汽油價格累計上漲970元/噸,柴油價格累計上漲935元/噸ಌ。

本次調價折合成升價,92#꧑汽油每升下調0.07元,0#柴油每升下調0.07元。以油箱容量50L的普通私家車計算,調價后加滿一箱油將少花3.5元左右。據隆眾資訊成品油分析師徐雯雯測算,按市區百公里油耗7L至8L的車型,平均每行駛100公里費用減少0.5元左右;對滿載50噸的大型ܫ物流運輸車輛而言,平均每行駛100公里燃油費用減少2.8元左右。

國家發展改革委價格監測中心監測顯示,本輪成品油調價周期內(9月20日至🍬10月9日),國際油價大幅震蕩。平均來看,倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期略降0.72%。

調價周期內,需求下降和地緣政治沖突導致國際油價大幅震蕩。受相關因素影響,油價出現明顯回落,10月4日油價一度大跌5%。此后,巴以沖突爆發,市場對中東地區石油供應產生擔憂,國際油價應聲上漲超過4%。平均來看,本輪調價周期倫敦布倫特、紐🌃約WTI油價分別比上個調價周期略降0.94%🃏、0.51%。

“本輪計價周期內,國際原油價格整體呈現漲后回跌的趨勢,且下跌幅度較為明顯。盡管計價周期末期,巴以沖൩突升級引發對市場供應的擔憂,提振油價再次上漲,但本輪計價周期內,原油價格整體走勢依然下行。”金聯創成品油高級分析師王延婷表示。

國家發展改革委價格監測中心預計,短期來看,巴以沖突局勢發展將是影響油價運行的主要因素。當前沖突暫未對中東地區石油生產及運輸造成實質性影響,但局勢發展不確定性仍然較大,不排除地緣政治風險驟然💦上升、局勢惡化的可能,仍需密切關注對油價的影響。

下一次調價窗口將在10月24日24時開啟。隆眾資訊成品油分析師李彥認為,以當前的國際原油ꦜ價格水平計算,下一輪成品油調價開局將呈現下調趨勢。目前來看,國際原油價格呈現高位震蕩態ﷺ勢,多空博弈跡象有所增強,預計下一輪成品油調價擱淺的概率較大。