8月份新能源汽車銷量榜出爐：特斯拉和埃安表現強勁

ꦆ根據終端銷量數據顯示,8月份國內新能源新車銷量為67.🌳5萬輛,同比增長39.75%,環比增長11.25%。今年前8個月累計銷量422萬輛,累計同比增長39.3%。

與上個月相比,電動汽車(EV)的銷量增長了15.57%,遠高于混合動力電動汽車(PHEV)和純電動汽車(REEV)的增漲幅度。特斯拉、埃安、小鵬等品牌的新車上市交付成為電動汽車市場增長的主要動力,而PHEV市場的表現則不♏甚理想。

隨著老牌車企推出的新車型逐漸進入市場,新能源汽車市場競爭局勢愈發激烈。比亞迪🍃在8月份的銷量主要依靠低價產꧋品支撐,漢、唐新能源、海豹、護衛艦07等價格相對較高的車型銷量均有所下滑,而價格相對較低的海鷗的銷量卻大漲了46%。

隨著長🗹安、吉利、長城等老牌車企紛紛進入電動汽車市場,電動汽車的定價逐漸向消費者和市場需要靠攏。 值得🅷一提的是,特斯拉和埃安在8月份的表現強勁。特斯拉的新款Model 3價格上調并未對老款車的銷量產生負面影響,相反,Model Y的銷量翻了一倍,而埃安兩款車型的銷量也均有大幅增長,這主要得益于B端市場的支持。

從🍌價格區間來看,🦄曾風光無限的售價在10萬元以下的小微車型,如今面臨困境,蔚來ES6在上月銷量破萬,但第二個月卻下降了20%。與此同時,蔚來和理想走上了30-50萬元定價路徑,但這個價格區間并未成為消費者的重點關注。反而是比亞迪在10-20萬元價格區間進行了有力布局,使得在長安、吉利、長城等老牌車企的挑戰下,比亞迪的產品仍保持了銷量穩定。

電動汽車市場競爭激烈,正所謂“幾家歡喜幾家愁”,走向未來的汽車市場,動力電池、智能駕駛等技術的進一步發展將為電動汽車市場帶來更多新的機遇ꦦ。關注汽車之家,關注車聞,讓市場脈搏觸手可及。