蔚來稱：不想參與市場價格戰 不利于市場份額和股價

   𝔉;   中國電動汽車生產商蔚來汽車不想加入特斯拉的價格戰。這可能不利于其市場份額或股價。

 周一,蔚來汽車首席執行官李斌在上海車展上🐠表示,蔚來不會像特斯拉那樣降價,他認為蔚來的產品和服務物有所值。

投資者似乎對這一策略有點緊張。蔚來汽車在香𒆙港上市的股票下跌0.5%,在美國上市的美國存托憑證下跌1.9%。標準普爾500指數和納斯達克綜合指數分別上漲0.4%和0.6%。

市場價格不匹配可能意味著市場份額下降。過去12個月,蔚來汽車交付了近12.8萬輛汽車,✅較此前12個月增長約32%。這是令人印象深刻的增長,但在同一時期☂,中國全電池電動汽車市場增長了大約80%。

蔚來汽車沒有立即回復就其定價策略或市場份額置評的請求。

總體增長的大部分來自ꦜ低🌜端市場。中國電動汽車龍頭比亞迪在過去的12個月里,銷售低價汽車的比亞迪已經交付了近110萬輛電動汽車,比前12個月增長了150%以上。

過去12個月,特斯拉在中國交付了約46.9萬輛汽車,較前12個月增長了約ﷺ30%。銷售增長放緩可能是🐽特斯拉降價的一個原因。然而特斯拉也通過其上海工廠向歐洲供應汽車。

蔚來汽車是一家豪華電動汽車生產商。蔚來ES7中型SUV起售價約為6.8萬美元。特斯拉Model Y的起價約為3🐻.8萬美元,低于2023年初的約4.4萬美元。蔚來汽車還提供了方便的電池更換技術,司機可以把車開進蔚來汽車工廠,更換電池組,無需🦄等待充電。

電池交換加上電動汽車市場高端部分的需求是否足以保持蔚來汽車的增長,還有待觀察。

除了闡明其對價格的看法,蔚來汽車還在車展上推出了新產品。ES6𝔉 SUV和升級版ET7轎車。ES6預計將于5月首次交付,起價約為5.8萬美元。ET7起價約為6.7萬美元。

截至周二交易,蔚來汽車在美國上市的美國存托憑證在過去12個月里下跌了約49%。