1 月新能源乘用車出口 7.4 萬輛，特斯拉中國占一半

2 月 8 日消息,乘聯會今日發布了 2023 年 1 月份全國乘用車市場分析,1 月新能源乘用🧸車出口 7.4 萬輛,占出口總量的 33%。

其中,特斯拉中國 39,208 輛、上汽乘用車 15,316 輛、比亞迪汽車 10,409 輛、易捷特 4,260 輛、長城汽車 1,244 輛、吉利汽車 749 輛、神龍汽車 722 輛、創維汽車 668 輛、奇瑞汽車 565 輛,其他部分車企也有少量新ℱ能源車型出口。

乘聯會表示,從自主出𓂃口的海外市場零✱售數據監控看,上汽等自主品牌在歐洲表現較強。除了傳統出口車企的靚麗表現,近期新勢力出口也逐步啟動,海外市場也有數據開始顯現。

此外,1 月新能源乘用車企業受春節和補貼退出等因素影響而出現分化走勢,比亞迪純電動與插混雙驅動夯實自主品牌新能源領先地位;以長安、上汽、廣汽、吉利等廠商為代表的傳統車企在新能源板塊表現較頑強。IT之家了解到,在產品投放方面ꦇ,隨著𓃲自主車企在新能源路線上的多線并舉,市場基盤持續擴大,廠商批發銷量突破萬輛的企業降到 7 家(環比減半,同比減少 4 家),占新能源乘用車總量 76%。

其中:比亞迪汽車 150,164 輛、特斯拉中國 66,051 輛、長安汽車 24,960 輛、上汽乘用車 18,178 輛、理想汽車 15,141 輛、吉🔜利汽車 11,032 輛、廣汽埃安 10,206 輛。

1 月新勢力零售份額 13%,同比下降 5.8 個百分點;理想、蔚來等新勢力車企銷量同比和環比表現總體仍較強,但前期表現優秀的部分車企銷量有所調整,這也是緩解壓力。主流合資品牌中,南北大眾強勢領先,新能源車批發 5,273 輛,占據主流合資純電動 37% 份額,大眾堅定的電動化轉型戰略初見成效。其他合資與豪華品牌仍待發🍌力。

1 月普通混合動力乘用車批發 53,462 輛,同比下降 28%,環比下降 20%。其中豐田 36,475 輛、本田 10,858 輛、傳祺 3,449 輛、東風 1,652 輛、吉利領克🍌 526 輛、日產 272 輛,混合動力的自主品牌逐步走強。

(文章來源:IT之家)