中國固態電池至少要五年才能追趕上日本！

12 月 4 日據經濟觀察報報道,中國科學院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高在接受采訪時表示,雖然中國目前在汽車動力電池供應上處于絕對龍頭地位,歐美和日韓企業꧅已經在下一代固態電池領域的研發上處于領先地位。

歐༒陽明高稱,目前在全固態電池方面,如果從國家角度來講,肯定是日🔴本最重視,做的最好、規模最大。日本有很大的國家計劃,分工也很細,我們現在研發全固態電池還屬于各自為政階段,沒有一個完整的國家計劃來推動,所以相比之下,日本應該要超前我們 5 年。

IT之家了解到,固態電池使用固體電解質替代了傳統鋰電池的電解液和隔膜。與傳統鋰電池相比,固態電池更安全、能量密ꦜ度也更高、循環性能更強。固態電池技術被認為將大幅縮減電動汽車的成本,有研究機構認為,量產固態電池的成本僅為目前鋰離子電池的 40%。

在歐陽明高看來,中國在全固態電池領域的落后,不是一朝一夕能夠改變的。據中國電動汽車百人會預測,2030 年,中國固態電池的商業化應用規模將達到 1% 左右ౠ。而日本曾對外表示,2025 年日本便可以實現這一目標。