報案4萬起，車險損失超10億元，“水泡車”還有維修的價值嗎？

7月22日,據媒體援引꧑銀保監會不完全統計稱,截至21日晚間,保險機構共接到保險報案近4萬起,估計損失超過10億元。

“從今天早上開始就不停地接到任務♊,水淹程度達到報廢標準的不在少數。”7月22日,鄭州一車險定損員接受時代財經采訪時表示,現階段主要還是以救援工作為主,后續會進行集中定損,“雖然大部分車輛都出現嚴重水淹的情況,但具體理賠方案還視乎保險購買的時間、險種而有差異。

據悉,若車輛是2020年9月19日保險費改后購買車損險的,車損和發動機ꦕ損失都可以賠償。若車輛是在保險費改前購買車損險而沒有附加涉水險的,那保險公司將根據具體情況認定除發動機之外的汽車損傷,并進行賠付。

值得一提的是,該車險定損員強調,如果是車輛強行涉水或﷽在水中熄火后,司機仍然強行啟動而導致發動機損壞的,屬于誤操作,這種情況下導致的損失保險公司一般不予賠付。

據了解,“水泡車”大致可分為三種 ,第一種水位不超過車門,無大礙;第二種是水進入駕駛艙,但♛沒有淹꧙沒發動機,車輛還有修復的價值;第三種是水位超過儀表臺,車輛基本達到報廢標準。

“水泡車”之所以令人聞風色變,是由于車輛進水會帶來一系列難以被察覺,但嚴🎶重影響安全的問題,例如電路短路、結構件生銹等,而且基本上無法修復。因此,不少可以被修復的“水泡車”最終也會被車主處理,流向二手🉐車市場。

 “一般正規的二手車商也不收✨二手車,🐎但還是會有人回收、翻新這種車再當正常的車賣出去,畢竟如果不被發現,這里面的利潤也挺可觀的。”

據了解,對于進水不是很嚴重,甚至發動機泡過水但不至于需要大修的“水泡車”,不良二手車商家會翻新后會直接進行售賣。另外,也有商𝐆家會將“水泡車”上值錢的零部件被拆下來用于銷售,這些零部件主要重新流入二手車市場上。

此外,除了被二手車商買走,“水泡車”還可能會被一些別有用心的個人買走,翻新后用來抵押貸款,尤其是一些豪車♔。當然,最終無法償還貸款后,車輛就會被放貸單位進行拍賣處理,再次流入個人或二手車商家。

“要避開‘水泡車’其實也很簡單,不要貪便宜就可以。”