小牛電動車憑什么可以賣到這么貴？

相比于傳統車企的電動二輪車,小牛留給大家最深刻的印象就是𝐆“貴”!有消費者分享道,自己的小牛電動車被盜,后經警方追回,立案時警方得知車輛價格為5000余元后表示,此ꦗ案已達刑事案件標準,而車輛價格是量刑關鍵!盡管事件有些“黑色幽默”,但也側面反映出小牛電動車定價普遍高于傳統二輪電動車。

有行業分析人士指出,鋰電二輪電動車發展至今不過8𓆉年左右,2014年小牛殺入鋰電二輪電動車領域,屬于開行業先河的一批企業;而用鋰電池替代鉛酸電池,造車成本大幅上升,最終產品定價4000-5000元已屬“良心價”。事實上,直至2018年,小牛電動車的銷售毛利率一直低于行業平均水平;2019年,其毛利率首度達到23%左右。“毛利率20%左右是區分一個行業是否處于紅海競爭的關鍵點,低于20%說明行業競爭激烈。在創立初期,小牛電動事實上采取了低價換市場的策略,這也是其連續多年虧損的一個因素。”近年來,小牛電動車ꦐ開始逐漸推出定價在6000元以上的產品。

不過,相比均價2000-3000元的傳統電動車市場,小牛的定價依然有些高,其受眾多為一線城市💞中追求時尚的年輕通勤一族。但在一線市場,消費者還有諸多替代選擇,如ౠ私家車、公交地鐵、網約車、共享單車等,這個市場的天花板很容易見頂。真正對電動二輪車有巨量剛需需求的是廣大二三四線城鎮和農村市場,而這是小牛電動目前難以打動的需求人群。

此外,快遞和外賣構成了二輪電動車重要的需求場景,而包括哈啰單車在內的共享單車企業也將視像錨定了二輪電動車市場,而他們對于電動車🧔的需求是皮實、耐勞、續航里程以及車輛動力,廣闊的toB業務市場也不是小牛強項。新日在接受投資調研時提到,公司目前已拿到美團訂單,部分車輛交付在即。

在高端高價定位之外,如何觸及更廣泛的需求人群,將決定小牛未來天花板的高度。此外💯,不得不提的是,小牛目前的成功也引來眾多“搭便車者”,外🐽觀、功能甚至技術的模仿都不是新鮮話題。除了情懷,小牛更需要市場份額。