中保研公布別克君威測評結果：側氣簾無效，成為了“擺設”

據快科技報道💎,昨日下午,中保研對外公布了別克君威的全部測評結果,成績顯示,君威僅在耐撞性🍌與維修經濟性方面獲得M(一般),其余車內外及輔助安全指數均為G(優秀)。耐撞性與維修經濟性方面,與大部分車型一樣,都很難拿到優秀評級,君威總體評級為M(一般)。

而在車內乘員安全上,其總體評級為G(優秀)。其中64Km/h 正面25%偏置碰撞評級均為A(良好),50km/h 側面碰撞、車頂強度、座椅/頭枕試驗評級均為G(優秀)。

在最難的正面25%偏置🎐碰撞中,從現場照片來看,車輛💯的A柱出現輕微彎曲,不過仍然保證了乘員艙的完整。并且方向盤中部的安全氣囊,也穩穩接住了假人的頭部。

但最讓人意外的是,君威的前后頭部氣囊(側氣簾)都沒有及時彈開,成為了“擺設”。在發生如此嚴重的碰撞事故時,全車氣囊應該要及時起爆,最大程度保護駕乘人員的人身安全。

不過,正面碰撞時,側面頭部氣囊不起爆,也算是別克的“祖傳”特色了。在此前的GL8、昂科威等車型,中保研正面25%偏置碰撞測試時,配備的側面頭部氣囊同樣沒有起爆,導致整體的安全性能也受到了一定的影響。

而此次君威在25%偏置碰撞中成績僅為A,與前后排側氣簾沒有及時起爆有很大關系。

此外,在車外行人安全與車輛輔助安全上,君威均獲得G(優秀)的評級。

雖然君威在同級別車型中,中保研的碰撞成績并非最佳,但對比此前的GL8、昂科威等車型,君威目前仍是別克家族中保研成績最好的車型。

據中保研介紹,所測車型為別克君威2019款 20T 精英型(基本安全款,用于前三項指數測評)、2019款 GS28T 尊貴型(高配款,僅用于車輛輔助安全指數測評)。

安全配置上,2019款 20T 精英型,具有主/副駕駛席正面安全氣囊、前排側氣囊、前/后排側氣簾;2019款 GS 28T 尊貴型,具有前碰預警系統(FCW)和自🦹動緊急制動🌠系統(AEB)。