美瑞特挖掘機柴油發動機聲音突突響維修實例

柴油機發動機一直有"突突"聲故障表現:

一臺40kW柴油發電機組配套用的4120S1Dl柴油機,有一次在工作時突然感到動力明顯下降,排氣管不時地發🀅出"突突"聲.而且停機再起動運轉時,還會發現怠速運轉抖動嚴重.

故障機型:4120S1Dl柴油機

柴油機排氣管一直有"突突"聲故障常見原因:

1 某氣缸氣體壓縮力不足造成某缸氣體壓縮力不足的原因又多為:活塞環突然對口,氣☂缸突然拉缸,氣門彈簧突然折斷,或氣門突然咬住等等.若屬某缸氣體壓縮力不足而引此故障時,一定會從排氣管內排出

大量白色柴油蒸汽或油霧.否則,不必先懷疑氣體壓縮壓力不足這一因素.

2 柴油供給系統不良若屬于෴噴油器霧化不良,同樣會使柴油機除個別氣缸工作不良外,還會使排氣管排出灰白色的煙霧.若柴油機無此現象,則應考慮是否由于某缸供油不足而引起的.3 此時,將柴油機油門

穩定在故障癥狀最明顯處.然后用手逐缸觸摸高壓油管,以查明各高壓油管的脈動情況.若高壓油管部位用手摸時無脈動感,即為該缸不供油.若發現某缸工作不正常,松開高壓油管發現又有回氣現象༒,則多數

為噴油嘴針閥卡死,或是噴油嘴座體與噴油器的接觸面不平整等等原因造成.

4 經過檢查,該柴油機最終的故障原因為第3缸噴油嘴燒死.

5 換新件后,故障排除.