現代挖掘機的故障維修，現代挖掘機液壓系統維修

挖掘機如果出現了故障,一定要及時進行排除,禁止帶故障繼續工作,從而導致故障擴大,并造成ಞ經濟損失和長時間的維修。因此,當故障發生時,不要靠直覺和經驗判斷,而要根據故障診斷與排除原理來查找原因,注意有些故障時有不同原因造成的。

現代R305LC-9挖掘機機油消耗量高故障排除方法:

1 機油潤滑油消耗量大的故障,有些是由于發動機本身有故障,駕駛員和修理工應注意把發動機維護好.

2 發現發動機排氣冒藍煙,主要是活塞環和活塞磨損使機🅺油上竄至燃燒室造成的,必要時必須檢修發動機,更換活塞和活𝓡塞環.

3 檢修發動機排除氣門的卡滯現象,防止氣缸蓋上的機油通過氣門密封套和氣門進入氣缸中.

4 選用廠家推薦的機油牌號,對減少發動機磨損和減少機油消耗十分重要;注意選用效果好的機油添加劑.

5 在發動機使用中防止發動機過熱,消除發動機過熱的可能因素,對減少機油消耗十分有利.

6 注意調整發動機機油壓力調節裝置,使發動機在合適的機油壓力下工作.

7 消除發動機漏機油的一切因素.

8 按規定添加和更換合適牌號的機油;機油量不能過少和過多.  

現代挖掘機怠速運轉時一切正常,但是發動機加速的時候就容易熄火.

故障分析,檢查:

1 起初懷疑是柴油供給系統內進了空氣,于是先檢查油管及接頭的密封性,并進行排氣𒀰處理.然后重新起動柴油機,結果故障并未排除.

2 再檢查柴油濾清💮器,輸油泵和噴油泵等部件,都未發現異常.后來想到了柴油系統的輸油軟管,拆下一個氣缸的高壓油管出油管接頭,起動柴油機進行試驗.結果發現怠速時出油量正常,加速時出油量不足.

3 拆下柴油濾清器到噴油泵的軟管📖,將軟管斷開,發現通孔的截面積變得很小.原來是該軟管橡膠品質不合格,以致使用一段時間后,油管內部的橡膠被柴油浸泡發脹,使柴油流通的截面積變小,流量減少.所以出現柴油機怠速時運轉正常.加速時,柴油供給量不足,造成易熄火.