新車買了一年不到多次漏油 4s店：沒有達到退換車條件

成都車主尹飛(化名)很郁悶,去年自己花20多萬元買的福特金牛座轎車不到4個月就被發現發動機油底殼滲油,先后修了兩次。不料,今年3月29日又發現發動機底部有油滲出,于是他向商家提出換車要求。商家表示,發動機油底殼不屬于車輛主要部件,沒有達到換車的條件。尹飛很無語:“修了兩次仍然要漏油,難道這輛車就這樣無休止地修下去?”

2019年4月27日,他在位于成都錦江大道的福特4S店,提了這輛價值20多萬元的福特金牛座轎車。在不到4個月的一次保養中,突然發現發動機油底殼上滲出了液體,經保養師傅確認,滲出的液體是發動機機油。次日,他把車拖到買🌳車的4S店檢查,“當時車輛只行駛了4575公里,在4S店修了近一個月,9月10日將車取走”。

然而,到了10月30日,車輛儀表盤顯示機油不足,尹飛發現漏油現象依🔯舊存在,又于次日將車開去4S店維修,11月26日取車。到了2020年3月29日做保養時,又發現發動機底部有油滲出。而此時,尹飛的車才買不到一年,歷程顯示🍎為15000公里。

2019年8月12日的維修項目描述為:油底殼漏油,更換油底殼。同年10月31日開具的維修項目描述為:檢查底盤油漬。尹飛說,兩次維修后同樣沒有解決車輛🌜的問題。他懷疑車輛可能存在質量問題,頻繁出現機油滲出,如果導致發動機燒壞,又💞該誰來承擔?

沒有達到退換車條件

4月9日,紅星新聞記者找到了4S店負責人,對方表示,經過檢測🦩,尹飛的車輛是油底殼出現浸油,發動機下方的油底殼(集油盤)在打膠上可能存在問題,修了兩次后還是發現在漏。“平時我們對這種情況的維修,一般在打了膠過后都🐷能解決,目前不清楚這輛車到底是什么原因解決不了”。

該負責人稱,發動機集油盤,是通過打膠和螺栓,把它固定在發動機上,以達到集油的作用,這輛💜車很可能存在密封不好的情ꦍ況,使機油滲了出來。對于目前的情況,商家準備聯系廠家對該車進行檢測,但客戶不同意。

而對于尹飛提出的退換車的訴求,該負責人表示汽車三包政策有規定,發動機、變速器累計更換2次后,或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題,累計更換2次后,仍不能正常使用的,消費者可選擇更換或退貨,但發動機集油盤并不屬于主要零部件,因此目前來看并沒有達到退換的條件。“集油盤只是發動機的一個非主要零部件,發動機主要零部件包含缸體、曲軸、活塞等,不包含集油盤”。

尹飛所購買的福特車三包憑證中顯示,發動機的主要零件,確實不包含集油盤(油底殼)。