國內汽車道路常見的五種救援形式

目前中國汽車保有量大增,駕駛員人數也急劇上升,汽車駕駛已經從一種技術崗位和職業轉變成一種🌊須掌握的基本技能。然而值得注意的是,駕駛經驗不豐富的人員占有很大比重。一般汽車駕駛員,特別是大量的新手,在汽車發生故障、事故或遇到不可預見的困難時,往往束手無策,根本無法依靠自己的技術對汽車施救,就算是部分經驗豐富的駕駛員,能憑經驗解決一些汽車的小故障,而碰到如𒊎汽車翻落溝渠、陷入泥潭,或者發生交通事故等狀況時,是無法憑借個人力量解決的。因此,建立汽車維修救援組織,幫助車主解決車輛突發性故障是非常有必要的。

一、國內汽車救援現狀及存在問題分析

我國的汽車救援服務始于1995年,至今🌳汽車救援走過了十多年的歷程。汽車救援行業在我國發展迅速,目前在全國范圍內已經出現許多大大小小的開展汽車救援服務的機構。

目前部分省已相繼將5位短號碼設為省內統一的維修救援電話號🌟꧒碼,建立了全省汽車維修救援網絡。如:山西省的96566,浙江省的95520,湖北省96595等。但是全國性的汽車救援網絡還沒有形成。

汽車救援在我國起步的𒁏時間很晚,盡管發展迅速,目前還是處于初級階段,各省汽車救援業務的開展情況參差不齊,開展汽車救援業務的企業實力、技術💦水平、服務質量、專業人員及設備的擁有情況差別非常大,有必要對國內汽車救援市場進行分析,找出問題所在,以尋求合理的解決辦法。

二、國內汽車救援的主要形式

目前我國開展汽車救援業務組織主要有以下一些形式:

1、公安交警部門

交警部門所進行的一般都是公益性道路交通事故緊♈急救援。交警部門的汽車救援具備非常明顯的優勢,數量多,輻射范圍廣,到達及時。然而,汽車遇到故障停駛,或是陷落溝坎,掉下湖泊、河流、臺階等非公益性事故ღ,基本上是民眾自發處置,各種機構都參與,給*救援打電話求助的還在少數。基于這種情況,*救援雖然擁有*優勢資源,卻不能培育起自己的忠實用戶。

2、汽車俱樂部

汽車俱樂部定位在私家車,以會員制方式吸納客戶,客戶交納會費,便可得到俱樂部各種專業的無償或優惠的服務。服務范圍很廣,主要有汽車救援、保險代理、規費代辦、車輛年檢等。一般汽車俱樂部沒有搶修、急修設施,主要還是跟修理廠合作。汽車俱樂部一般采💯用會員制形式,車主要成為會員,必須定期交納一定費用,如果會員人數不夠,汽車俱樂部的生存就存在很大問題。

3、汽車4S店

汽車4S店包括汽車銷售、汽車維修、配件銷售和信息反🐬饋。汽車救援服務是其服務內容之一,4S店主要針對本車型汽車的搶修、急修。4S店服務對象主要是本品牌的車輛,由于受網點少和人員等因素制約,只能提供室內近距離的救援維修服務,如果距離太遠,那就鞭長莫及了。

4、汽車拖車公司

拖車公司主要承擔拖車服務,將拋錨車輛迅速拖離✃現場,做到及時清障、恢復交通,而車輛的搶修還是要🧸到修理廠去解決。

5、馬路汽車修理工

近年來,馬路汽車修理工的數量呈上✨🌄升趨勢。他們大多騎著摩托車在公路上打游擊,只要一發現故障車就馬上緊緊跟上,而他們的救援工具就簡單到一個小小的工具箱。這些修理工的救援質量非常低,但因為與被救援車的接近性和低廉的價格,還有能及時讓車主走出車輛壞在主干道的尷尬,所以常常能讓一些車主動心。

以上是一些汽車救援形式,這些汽車救援的方式存在明顯的局限性,所以靠單一的汽車維修救援組織根本不足以形成規模化救援能力。所以,為了應對當汽車出現交通事故🦄的情況時,不能夠及時和更加快捷地為其提꧂供優質的服務,找道路交通救援服務,就選擇百修網道路救援!