挖掘機發動機排氣管煙色大，伴隨異響的故障排除過程！

針對SK330-8發動機啟動后排氣管煙色較大,且伴隨著異響,進𒅌行學習了一番。     首先,發現發動機異響有敲缸的聲音,但是又不確定,懷疑是不是噴油嘴有問題而導致的敲缸呢?遂拿數據線檢測,發現噴油嘴確實有故障。經詢問六﷽個噴油嘴都是前幾天剛換的,但是好像是翻新的。事已至此,那就拆吧。

當拆下氣門室罩蓋時,發現四缸的進氣十字架斷裂開來,本以為故障原因歸結于此,但是領導說抬下缸蓋來看看有沒有問題。好吧,經過一番苦干,把缸蓋抬了下來,發現六個缸的活塞全被氣門頂了,非常奇怪的是被頂的全是進氣側,經檢查缸蓋𒆙與機體沒有被磨過的跡象,但是又分析不過來,為什么被頂的都是進氣側呢?經請教高手,有兩種可能,一是連桿瓦,二還是配氣機構。若連桿瓦磨損的話,導致六個活塞在工作時發生向同一個方向側向移動而頂到進氣門的可能性較小。遂還是著重檢查了配氣機構,肉眼檢查凸輪軸并無彎曲,搖臂軸及各搖臂均正常,于是思路進行到這都沒頭緒了。索性中場休息一下,無意之間發現凸輪軸及凸輪齒輪好像是有些偏移,眉宇間頓時有了些許笑容。將凸輪軸及齒輪拆解開,發現穩銷已經錯位,凸輪軸上的穩銷槽已經變形。

故障的根本原因就是齒輪發生偏移,導致凸輪軸及進🌟氣門的方向發生了一定量的改變,從而導致活塞到達上🌸止點時頂到了進氣門。

 時間有限,今天的工作就到此為止。收拾工具,準備撤退。等新的配件到了后在進行安裝。