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汽車養護小知識:
電路電路系統也是夏季故障的高發區。空調壓縮機一般都直接從發動機取得動力,但驅動車內風扇和冷卻系統散熱風扇的動力都需要電力來提供,發電機工作負荷要比平時高出不少。與此同時,高溫天氣還造成發電機工作環境溫度,又進一步增加了發電機故障的概率。由于發電機負荷增加和工作溫度的上升,發電機自身、電壓調節器和皮帶都容易出現問題。其時發電機本身的故障概率很低,可一旦出現故障之后,只能行駛很短的距離。這樣做對電瓶的傷害很大,所以遇到這種情況關閉車上用電設備,原地等待救援。
汽車小知識2:
這些方面對于新手上路,都是需要注意的問題。第四,在磨合期內不要輕易更換原車機油,并且要經常檢查機油、冷卻液、蓄電池、電解液是否充足,發現缺少一定要及時補充。一般來說,磨合到7500公里左右要更換一次機油。進補篇:添加劑治標不治本許多人,會考慮為汽車加入一些“強心”的補藥,包括一些燃油添加劑等,然而,各種添加劑中,雖有專門會針對發動機的抗磨劑,但只能說是減少發動機的磨損。此外,也有通過“二次進氣”的原理提高發動機的燃燒效率,從而達到提高空氣含量,凈化尾氣排放的作用。