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汽車養護小知識:
此寶馬v12缸發動機使用了兩組motronic(dm發動機控制系統,其中組dme控制模塊控制1-6缸,第二組dme控制模塊控制7-12缸,而電子節氣門控制系統(eml)取代了早期機械式節氣門,其節氣門開度在各種情形下均接受dme控制模塊,自動變速器控制模塊(egs)、防抱死制動系統(abs)、防滑控制(asc)和扭力控制(msr)的信號并以此來計算,dme控制模塊再以此信號及其傳感器信號來控制噴射正時、噴油量和點火正時。
汽車小知識2:
供油時刻起始值為94。數據組013數值如附表。根據以上數據,我們首先調整噴油起始角04功能下000組,2區數值為50~60,故障現象依舊。然后檢查燃油系統,結果未發現水或雜質,供油暢通。檢查電路系統一切正常。因此懷疑是vp泵出現了故障,更換1個新的,故障現象依舊。我們又重新開始分析怠速穩定控制數據組013,為什么3缸作功比其他3個缸都好,且超出了調整的允許范圍(±1.9mg/s),這也就是說3缸供油太多了。